フロート室上側です。こちらはとても奇麗。４０,０００ｋｍ走ったキャブには見えません。

中心がメインジェット、右斜め上のチョイ小さいのがパイロットジェットです。パイロットジェットはノーマルのままで、此処まで来ています。メインジェットは#９０に変わっています。

#５番絞れば良いかな？

ジェットはデイトナのジェットキットを購入しています。２,５番刻みが無いのが残念ですが、まあカリカリチューンして有るエンジンでも無いので、其処までは要求しないでしょう。

#８５番を組み込みました。

スタンド状態でエンジン始動。キック一発で相変わらずの様子。勿論チョークは使いません。（使えない。）

完全に冷えた状態では、スロットルへのつきが緩慢ですが、１～２分暖気するとバッチリの感じ。

ロードが掛かっていないのでなんとも言えませんが、そんなに変な吹き上がりではないです。（スロットル全開を受け付ける。）

さあ、帰宅でどうなりますやら・・・・・。

注）メインジェットの番手をうっかり書いてしまいましたが、あくまで僕の場合です。弄くる時の僕の考え方を判ってもらいたいだけです。でも正しい保障は有りません（笑）。

2006.9.4