右クランクケースカバーを外し、クラッチを外し、此処までは３日前にやっている。兎に角作業が早い。

プライマリーギヤを外すと、何かが落ちた！

下には、抜いたオイルが入っているオイル受け。手を油だらけにして取り出したらシフトプレートと折れたネジ。

写真で判りますよね。有るべき物が有るべき所に付いていない。ねじの破断面を見ると金属疲労。でもこれって組む時のオーバートルクが原因ですよね。

シフトアームは問題無し。