キャブのセッティング中はプラグの焼け具合は気にしませんでした。あくまでもエンジンフィール優先。結果、パワーと燃費が両立。長距離走行も難なくこなします。

でも、最近プラグの寿命が短い。１,５００kmぐらいで換えると、違いが判ります。ウーーーン。

で、マジマジとプラグを拝見。この写真は３００km程走ったプラグです。外周はいたって普通なのに、中心電極の汚れの無さは良過ぎる。真っ白。８番でこれかーーーー。

僕は今迄どんなバイクでも８番までしか使った事が無い。でもエンジンは今のキャブセッティングで喜んでいるみたい。

と言う事で、９番のプラグを買ってきました。中心電極の周りを覗くと、ほんとに浅い。ヘー、１番違いでこんなに浅くなるんだ。

買ってきたバイク屋さんでも、９番なんて売れないらしく、有るかなーと捜したら数本発見。在庫整理に貢献できました（笑）。普段世話になっているお店ですから、このぐらいは貢献しませんと・・。

試乗記と９番の焼け具合は数百キロ走ってからアップします。

2006.12.5