標準のカムチェーンテンショナーは、カブグループの中では旧式にあたる、手動調整です。最近のカブは油圧式のオートテンショナーに成っています。

あるHPでオートテンショナーへの改造が載っていました。これは便利。

昨年秋辺りから、テンショナーの調子が悪い。（もう締め込めない。）あの辺りはオーバーホールしたばかりなのに、なにか変。

其の辺りの部品はそろえてあるのに、根っからの面倒くさがり屋。とりあえず動いている。エンジンが焼けなければチェーンノイズも気にならない。（と、勝手に解釈）

ドライブスプロケもそろそろ替え時だし、左を開けるのは一辺にやりたい。（ホント怠け者。）ドリブンスプロケも注文したし・・・。

なんてサボっていたら、上記の情報です。

じゃ、一緒にやっちゃえ。とりあえず写真の部品を交換すれば良いようです。情報と同じ番号のスプリングは入ってきませんでしたが、ホンダの部品変更は日常茶飯事なので、こんなものかな？

顛末は、ドリブンスプロケが入ってきてからです。でもやっている暇有るのかなー？

2006.2.18

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