続きです。

走り出して、慣らしも過ぎ（１０００km）もう調子が出ても良い筈なのに、変にヒートしやすい。ヘッド廻りの音が変。オイルが廻っていないような・・・・・・・・・？（気付くのが遅すぎました。）

念の為にと、クランクケースの右側を開けます。目視した限りでは異常は無さそう。

ストレーナーを外してギョギョギョギョギョ・・・・・・・・・。こんなストレーナー見た事無い。（以前SRを開けた時には、シールテープの破片で半分ぐらい塞がっていましたけどね。）

今回は以前のSRが可愛く感じました。完全に塞がっている。青く短い繊維質の物が（絨毯の毛に似ています。）ビッシリと詰まり、隙間が全然ナイ。ウ、ウッソーーーーーーーー。これじゃヘッド廻りどころか、ポンプで潤滑するところはゼーンブ危ないってか。

とりあえずクランク周りは、飛沫潤滑でしていたみたいですが、ヘッド廻りは・・・・・・・・・。

でも、実用に買ったのに、コンナのに（ハンターファンの皆様ゴメン。）時間もお金も掛けてはいられない。の結論で、ストレーナーの掃除だけして（オイル交換も）取りあえず組んじゃいました。

エンジンを掛けてみると、ヘッド廻りからの音がまるっきり違います。はるかに静かに。（当たり前か。）走ってみても気分がいい。でも潤滑無しで千キロ以上走っているんだよね・・・・。（不安）

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