メーカー出荷時には粘度の高いルーブルがチェーンに使われています。 走行中に巻き上げた砂やホコリがチェーンに絡まり・・・ ヤスリ状態になるのは必定・・・ で、σ(＾＾)はエンジンオイルを給油しています＾＾ 粘度が低いので砂・ホコリを巻き込んでコテコテになりません。 難点はチェーンを乾かさないように小まめな給油が必要なのですが・・ それもバイク弄りの楽しみです＾＾ で、出荷時のルーブルを洗い流すのに、タイヤをクルクル回しながらなんて邪魔くさい〜〜＾＾ で、リヤタイヤを外すことにしたのですが・・・・ コレはこれで・・・・邪魔くさくて・・面白い＾＾
	サイドスタンドが外れない様にロープを使って保険をかけます＾＾。 で、角材を敷いて〜 マフラーの集合部分をジャッキアップ＾＾ 販売店に問い合わせたところ、強度に問題は無いとの事です＾＾ アップの前に、アクスルシャフトのナットを緩めておく事を忘れないように〜＾＾ 不安定な車体に力は加えられません＾＾
	ＡＢＳのセンサーを外します。
	緩めておいたボルトを外して、アクスルシャフトを引き抜きます＾＾ 組み付ける時には薄くグリスを塗布＾＾ そのままだと、錆びます＾＾ 絶対に！！
	チェーンに張りを持たせる部品＾＾ 簡単な仕組みですけど〜＾＾ シンプル・イズ・ベストなのです＾＾
	灯油でゴジゴジ＾＾ メーカーも灯油で洗えと言ってます＾＾ シールに影響は無いとの事です＾＾
	折角洗ったのですから、砂が付かない様にウエスで保護〜＾＾ 過保護〜＾＾
	で、組み付けて完成〜＾＾ エンジンオイルを給油です＾＾

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